摩托車輕合金車輪徑向沖擊試驗機用于模擬車輛行駛過程中經(jīng)過溝坑等起伏路面時輪轂受到的沖擊力，該試驗機沖擊能量可調(diào)（通過調(diào)整砝碼配重和沖擊高度實現(xiàn)），系統(tǒng)配置調(diào)整高度的絲杠和伺服電機控制高度的變化，高精度編碼器實時顯示沖擊高度，（實驗前輸入輪轂直徑和沖擊高度后，系統(tǒng)自動調(diào)整到預(yù)設(shè)位置，）專用電磁脫扣機構(gòu)，穩(wěn)定可靠，系統(tǒng)配置雙重保險裝置，防止誤操作造成沖擊。

汽車輪轂?zāi)蜎_擊試驗機用于模擬車輛行駛過程中經(jīng)過溝坑等起伏路面時輪轂受到的沖擊力，該試驗機沖擊能量可調(diào)（通過調(diào)整砝碼配重和沖擊高度實現(xiàn)），系統(tǒng)配置調(diào)整高度的絲杠和伺服電機控制高度的變化，高精度編碼器實時顯示沖擊高度，（實驗前輸入輪轂直徑和沖擊高度后，系統(tǒng)自動調(diào)整到預(yù)設(shè)位置，）專用電磁脫扣機構(gòu)，穩(wěn)定可靠，系統(tǒng)配置雙重保險裝置，防止誤操作造成沖擊。

汽車車輪徑向沖擊性能試驗儀器用于模擬車輛行駛過程中經(jīng)過溝坑等起伏路面時輪轂受到的沖擊力，該試驗機沖擊能量可調(diào)（通過調(diào)整砝碼配重和沖擊高度實現(xiàn)），系統(tǒng)配置調(diào)整高度的絲杠和伺服電機控制高度的變化，高精度編碼器實時顯示沖擊高度，（實驗前輸入輪轂直徑和沖擊高度后，系統(tǒng)自動調(diào)整到預(yù)設(shè)位置，）專用電磁脫扣機構(gòu)，穩(wěn)定可靠，系統(tǒng)配置雙重保險裝置，防止誤操作造成沖擊。

汽車車輪徑向沖擊試驗儀器用于模擬車輛行駛過程中經(jīng)過溝坑等起伏路面時輪轂受到的沖擊力，該試驗機沖擊能量可調(diào)（通過調(diào)整砝碼配重和沖擊高度實現(xiàn)），系統(tǒng)配置調(diào)整高度的絲杠和伺服電機控制高度的變化，高精度編碼器實時顯示沖擊高度，（實驗前輸入輪轂直徑和沖擊高度后，系統(tǒng)自動調(diào)整到預(yù)設(shè)位置，）專用電磁脫扣機構(gòu)，穩(wěn)定可靠，系統(tǒng)配置雙重保險裝置，防止誤操作造成沖擊。（防護門不關(guān)無法進行試驗，不解除保險銷無法進行試驗

摩托車輪轂沖擊力試驗機用于模擬車輛行駛過程中經(jīng)過溝坑等起伏路面時輪轂受到的沖擊力，該試驗機沖擊能量可調(diào)（通過調(diào)整砝碼配重和沖擊高度實現(xiàn)），系統(tǒng)配置調(diào)整高度的絲杠和伺服電機控制高度的變化，高精度編碼器實時顯示沖擊高度，（實驗前輸入輪轂直徑和沖擊高度后，系統(tǒng)自動調(diào)整到預(yù)設(shè)位置，）專用電磁脫扣機構(gòu)，穩(wěn)定可靠，系統(tǒng)配置雙重保險裝置，防止誤操作造成沖擊。（防護門不關(guān)無法進行試驗，不解除保險銷無法進行試驗

輪轂沖擊試驗機用于模擬車輛行駛過程中經(jīng)過溝坑等起伏路面時輪轂受到的沖擊力，該試驗機沖擊能量可調(diào)（通過調(diào)整砝碼配重和沖擊高度實現(xiàn)），系統(tǒng)配置調(diào)整高度的絲杠和伺服電機控制高度的變化，高精度編碼器實時顯示沖擊高度，（實驗前輸入輪轂直徑和沖擊高度后，系統(tǒng)自動調(diào)整到預(yù)設(shè)位置，）專用電磁脫扣機構(gòu)，穩(wěn)定可靠，系統(tǒng)配置雙重保險裝置，防止誤操作造成沖擊。（防護門不關(guān)無法進行試驗，不解除保險銷無法進行試驗