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接觸網預埋槽道疲勞試驗機 采用電液伺服控制技術,主要用于電氣化鐵路接觸網隧道內預埋槽道的疲勞壽命測試。
推力桿疲勞試驗機 用于檢測金屬、合金材料及其構件在一定試驗狀態下的扭轉疲勞特性、疲勞壽命、預制裂紋及裂紋擴展試驗。
?車橋扭轉疲勞試驗機主要用于完成汽車車橋、底盤、彈簧等靜剛度、動載疲勞壽命試驗。同時還可以用于其他零部件、結構件的偽靜力、擬動力力學性能及疲勞壽命測試。
減速機高低溫疲勞試驗機該機主要用于檢測減速機在高低溫環境下,在規定負載作用下,長時間旋轉的疲勞壽命;采用臥式結構,由電機、被測減速機、扭矩傳感器(2個)、摩擦制動器(2套)、導軌(4副)、控制器、數字儀表、高低溫環境箱、支架、移動小車等組成;
膝關節脛骨托力學壓縮疲勞試驗機膝關節脛骨盤疲勞性骨折是全膝關節置換(TKR)較常見報告的失效機理之一,它是由生物學反應,如磨損引起骨溶產生的骨喪失基本支持造成的。在這些條件下,脛骨盤的機械性能變得不穩定,正常步行給予的周期載荷引起疲勞裂縫,最終導致突變失效。
電腦式齒科材料冷熱疲勞循環測試儀主要對于齒科材料的研究,也可以應用于醫療、化工、制藥等,冷熱循環儀設計模擬的溫度變化,牙科材料受到在口內溫度變化。
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